億欣源法蘭鍛件公司為您分享：定襄鍛件廠家鍛壓主要按成形方式和變形溫度進行分類。按成形方式鍛壓可分為鍛造和沖壓兩大類；按變形溫度鍛壓可分為熱鍛壓、冷鍛壓、溫鍛壓和等溫鍛壓等。
熱鍛壓是在金屬再結晶溫度以上進行的鍛壓。提高溫度能改善金屬的塑性，有利于提高鍛件的內在質量，使之不易開裂。高溫度還能減小金屬的變形抗力，降低所需鍛壓機械的噸位。但熱鍛壓工序多，工件精度差，表面不光潔，鍛件容易產生氧化、脫碳和燒損。
冷鍛壓是在低于金屬再結晶溫度下進行的鍛壓，通常所說的冷鍛壓多專指在常溫下的鍛壓。溫鍛壓是在高于常溫、但又不超過再結晶溫度下的鍛壓。
溫鍛壓的精度較高，表面較光潔而變形抗力不大。在常溫下冷鍛壓成形的工件，其形狀和尺寸精度高，表面光潔，加工工序少，便于自動化生產。許多冷鍛、冷沖壓件可以直接用作零件或制品，而不再需要切削加工。但冷鍛時，因金屬的塑性低，變形時易產生開裂，變形抗力大，需要大噸位的鍛壓機械。
等溫鍛壓是在鍛件整個成形過程中坯料溫度保持恒定值。等溫鍛壓是為了充分利用某些金屬在等一溫度下所具有的高塑性，或是為了獲得特定的組織和性能。等溫鍛壓需要將模具和坯料一起保持恒溫，所需費用較高，僅用于特殊的鍛壓工藝，如超塑成形。
億欣源法蘭鍛件公司為您分享：山西法蘭鍛件加工廠中影響硬態切削已加工表面品質的另一個重要因素是白層的形成。白層是伴隨著硬態切削歷程所形成的一種構造形態，它具有怪異的磨損特征：一方面硬度高，耐蝕性好；另一方面又表現出較高脆性，易惹起夙興剝落無效，乃至形成工件加工以后放置一個階段后開裂。在高剛性數控車床上采用陶瓷和PCBN刀具切削淬硬AISIE52100軸承鋼時發現：鍛件表層和亞表層的構造狀況發生變更，其微觀構造由白色的未回火層和黑色的過回火層構成。
當前將白層視為馬氏體構造的概念得到一致認可，要緊爭議在于白層的精細布局。一種概念覺得白層是相變的后果，是由鍛件材料在切削歷程當中被疾速加熱和驀地冷卻而形成的晶粒微細的細晶馬氏體構成。另一種概念覺得白層的形成僅術語變形機制，只是由塑性變形而得到的正規型馬氏體。
